La nueva normativa DGT 2026 introduce cambios importantes en la circulación de vehículos en España. Estas modificaciones buscan mejorar la seguridad vial y adaptarse a la creciente diversidad de usuarios en las vías. Entre los aspectos destacados se encuentran el uso obligatorio del cinturón de seguridad para todos los conductores, normas específicas para vehículos de movilidad personal y actualizaciones para motociclistas. Estas medidas pretenden reducir accidentes y proteger a los usuarios más vulnerables.
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Cambios en el uso obligatorio del cinturón de seguridad
La normativa establece que el uso del cinturón de seguridad será obligatorio para todos los ocupantes de los vehículos, eliminando la exención anterior que beneficiaba a ciertos colectivos como taxistas, repartidores y profesores de autoescuela. Este cambio se aplica a trayectos urbanos y rurales, promoviendo así una mayor protección para quienes viajan en automóvil.
En caso de incumplimiento de esta nueva obligación, los conductores y pasajeros que no respeten esta normativa enfrentan sanciones severas. La multa estipulada para aquellos que no utilicen el cinturón de seguridad asciende a 200 euros, y la penalización incluye la pérdida de 4 puntos en el permiso de conducción. Cabe destacar que estos castigos buscan incentivar el respeto a las reglas de seguridad vial y reducir los riesgos de lesiones graves en caso de accidente.
Existen limitaciones respecto a las excepciones. Solo los ocupantes de vehículos de emergencia, como ambulancias y coches de bomberos, quedan exentos de esta nueva obligación. Asimismo, los niños menores de 1.35 metros que viajen en taxis podrán ser trasladados en los asientos traseros sin cinturón, aunque esta excepción se restringe a situaciones específicas para garantizar su seguridad.
La implementación de esta normativa se considera un paso necesario hacia la reducción de la siniestralidad en las carreteras españolas. Las campañas de concienciación juegan un papel crucial en la promoción del uso del cinturón de seguridad, educando a los usuarios sobre la importancia de esta medida de protección. Se espera que la adopción generalizada de esta normativa contribuya de manera significativa a la disminución de victimas y accidentes en las vías del país.
Reglamentación para vehículos de movilidad personal (VMP)
La nueva normativa establece obligaciones claras para los vehículos de movilidad personal, especialmente en términos de seguridad y visibilidad. Con el incremento de su uso en entornos urbanos, estas regulaciones buscan proteger tanto a los usuarios de VMP como a los demás usuarios de la vía.
Una de las medidas más destacadas es el uso obligatorio de luces. Todos los patinetes eléctricos tendrán que contar con luces encendidas durante las 24 horas, independientemente de las condiciones de luz. Este requisito es esencial para aumentar la visibilidad y reducir el riesgo de accidentes. La normativa concede un período de adaptación hasta el año 2027, permitiendo a los usuarios equipar sus vehículos con los dispositivos necesarios.
- Prohibición de acceso a carriles VAO: Los patinetes eléctricos no podrán circular por los carriles de alta ocupación, una normativa que pretende salvaguardar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Aquellos que infrinjan esta regla se enfrentarán a sanciones económicas de 200 euros.
- Chalecos reflectantes para repartidores: Es obligatorio que todos los repartidores que utilicen bicicletas, patinetes eléctricos o motos lleven un chaleco de alta visibilidad. Esta medida es fundamental tanto en vías urbanas como en carreteras, promoviendo una mayor seguridad en sus desplazamientos.
Las regulaciones también señalan que los usuarios de VMP deben ser conscientes de las infraestructuras adecuadas para su uso. Se prioriza la utilización de carriles bici y caminos específicos, buscando minimizar los riesgos al compartir espacio con vehículos motorizados y peatones. Esta planificación es esencial para el desarrollo de una movilidad más segura y eficiente.
El cumplimiento de estas normativas no se limita a proporcionar una mayor seguridad, sino que también está diseñado para fomentar una cultura de responsabilidad entre los usuarios de VMP. La DGT espera que, con la implementación de estas regulaciones, se reduzcan significativamente los incidentes en las vías urbanas, favoreciendo una circulación más armónica y segura.
Normas actualizadas para motociclistas
La nueva normativa establece requisitos claros y obligatorios para los motoristas, con el objetivo de aumentar la seguridad en la circulación. Uno de los cambios más significativos es la prohibición de circular en chanclas, que se considera una medida esencial para minimizar el riesgo de lesiones en caso de accidente. En su lugar, se exigirá el uso de calzado cerrado y apropiado para conducir motos.
El equipamiento de seguridad también ha sido reforzado. Todos los motoristas deben utilizar guantes de protección, que ayudan a prevenir daños en las manos en situaciones de emergencia. Este tipo de medidas busca crear un marco más seguro en las carreteras, especialmente al tener en cuenta el elevado número de accidentes que involucran a motociclistas.
- Uso obligatorio de casco correctamente abrochado en todo momento.
- Prohibición de circular con vestimenta inadecuada, como chanclas o sandalias.
- Exigencia de guantes de protección para mejorar la seguridad personal.
Históricamente, existieron excepciones para ciertos motoristas, pero estas han sido eliminadas. Así, ahora todos los usuarios de motocicletas deben cumplir con estos requisitos, independientemente de su situación personal. El propósito detrás de esta unificación en la normativa es garantizar que todos los motoristas compartan la misma responsabilidad en la carretera.
Las sanciones por incumplimiento de estas reglas también se han vuelto más severas, lo que subraya la importancia que la DGT otorga a la seguridad de los motoristas. Recibir una multa o, en casos más graves, ser penalizado con la pérdida de puntos en el carné de conducir, son consecuencias de no respetar estas normas. Estas medidas reflejan un esfuerzo por crear un entorno más seguro tanto para motociclistas como para otros usuarios de la vía.
Nuevas pautas para adelantar vehículos inmovilizados o averiados
La nueva normativa introduce pautas específicas para el adelantamiento de vehículos que se encuentran parados por avería o emergencia, buscando incrementar la seguridad tanto para los conductores como para el personal de auxilio. Estas medidas responden a la necesidad de mitigar riesgos en situaciones que previamente han mostrado ser peligrosas en la carretera.
Uno de los aspectos más destacados es la reducción obligatoria de la velocidad al realizar el adelantamiento. Se establece que, al rebasar a un vehículo inmovilizado, la velocidad del automovilista debe ser al menos 20 km/h inferior al límite máximo permitido en la vía. Esta medida tiene como objetivo principal ofrecer un margen de seguridad adicional, tanto para el vehículo detenido como para posibles ocupantes en riesgo.
Asimismo, se introduce la obligación de mantener una distancia mínima de 1,5 metros al adelantar. Esto se traduce en un espacio suficiente que permite salvaguardar la integridad de todas las personas presentes en el incidente y contribuye a evitar situaciones de peligro para los usuarios de la vía. La educación al respecto es crucial para que todos los conductores interioricen y practiquen estas nuevas pautas.
- Disminución de velocidad obligatoria al adelantar vehículos parados.
- Mantener una distancia de seguridad de 1,5 metros al realizar el adelantamiento.
- Consideración de la situación del vehículo y sus ocupantes para actuar de manera segura.
La implementación de esta normativa se encuentra en línea con los esfuerzos por mejorar la seguridad vial en España. Se espera que los conductores adopten estas pautas con responsabilidad, garantizando así un entorno más seguro tanto para quienes se ven obligados a detenerse en la carretera como para el resto de los usuarios de la vía. La colaboración de todos los conductores será esencial para hacer de las carreteras un lugar más seguro.
Medidas para la protección y seguridad de peatones
La protección de los peatones se convierte en una de las prioridades fundamentales en el nuevo enfoque de la normativa de tráfico. Esta actualización busca reducir el riesgo de accidentes y garantizar una mayor seguridad en entornos urbanos y rurales.
Una de las principales medidas implementadas es la prohibición de aparcar en las cercanías de los pasos de peatones. Esta regulación tiene como objetivo mejorar la visibilidad tanto para los conductores como para los peatones, evitando situaciones peligrosas que puedan llevar a atropellos. La eliminación de vehículos estacionados en estas áreas críticas permite a los peatones cruzar con mayor confianza y a los conductores detectar su presencia con antelación.
Otra normativa relevante establece que los peatones tendrán prioridad en varias situaciones. Por ejemplo:
- Durante el paso de grupos escolares que transiten por la vía.
- Cuando se encuentren unidades militares que caminen a pie.
Estas disposiciones refuerzan la idea de que la seguridad de los peatones es fundamental y que su derecho a la movilidad y protección en la vía debe ser garantizado.
Por otra parte, se han diseñado carriles específicos y espacios ampliados para peatones en áreas de alta afluencia. La ampliación de aceras y la creación de zonas de descanso contribuyen a reducir la interacción entre vehículos y peatones, lo que minimiza las probabilidades de incidentes. Asimismo, fomentar el uso de materiales y mobiliario urbano que sean visibles y seguros para los transeúntes es un aspecto clave de estas reformas.
De este modo, las nuevas directrices no solo se centran en la legalidad de las acciones, sino que también promueven un cambio cultural en la forma de entender la convivencia en las vías. La ciudadanía debe ser partícipe activo en esta transformación, adoptando conductas más responsables y respetuosas hacia el resto de usuarios de la carretera.
Implicaciones para conductores y pasajeros en materia de cinturón
La nueva normativa establece que todos los conductores y pasajeros de vehículos deberán usar el cinturón de seguridad en todos los trayectos, sin excepción. Anteriormente, ciertos colectivos, como taxistas y repartidores, estaban exentos de esta obligación en trayectos urbanos. Esta medida busca aumentar la seguridad en las vías, reduciendo el riesgo de lesiones en caso de accidentes.
Cumplir con esta normativa es fundamental, ya que la falta de uso del cinturón de seguridad puede tener consecuencias graves. Las sanciones correspondientes a esta infracción son significativas, con multas de hasta 200 euros y la pérdida de 4 puntos en el carné de conducir. Esta severidad en las penalizaciones refleja la importancia que se le da a la seguridad en la conducción.
Las únicas excepciones a esta regla están reservadas para los vehículos de emergencia, como ambulancias y vehículos de bomberos. Asimismo, los niños menores de 1.35 metros que viajan en taxis solo deben estar sujetos cuando ocupan los asientos traseros. Se busca, de esta manera, proteger a los usuarios más vulnerables y asegurar que la normativa se cumpla de manera efectiva.
- El cinturón de seguridad es un elemento clave para la salvaguarda de la vida.
- La obligación de usarlo abarca a todos los ocupantes del vehículo.
- Las sanciones están diseñadas para disuadir el incumplimiento.
La adaptación a estas nuevas normativas requerirá un esfuerzo conjunto de todos los usuarios de las vías. A medida que se acerque la fecha de entrada en vigor, la DGT implementará campañas informativas para garantizar que conductores y pasajeros sean conscientes de las obligaciones establecidas.
La norma busca fomentar una cultura de responsabilidad en la carretera. Se espera que el uso generalizado del cinturón de seguridad contribuya a la reducción de la mortalidad y gravedad de las lesiones en accidentes de tráfico.
Requisitos y equipamientos obligatorios para usuarios de vehículos de transporte
La nueva normativa establece equipamientos y requisitos específicos que deben cumplir los conductores y usuarios de vehículos de transporte en el ámbito urbano y carretera. Debe asegurarse que todos los vehículos de transporte, ya sean de mercancías o personas, cuenten con los dispositivos adecuados para garantizar la seguridad de sus ocupantes y terceras partes.
Entre los elementos obligatorios se incluyen:
- Cinturones de seguridad: Todos los ocupantes deben llevar el cinturón de seguridad abrochado, independientemente del tipo de trayecto. Esta norma busca disminuir las lesiones en caso de accidente.
- Chalecos reflectantes: Los repartidores que utilicen bicicletas, patinetes eléctricos o motos deben portar un chaleco de alta visibilidad. Esta medida aumenta su visibilidad y, por ende, la seguridad en la vía.
- Luces de aviso: Los vehículos de transporte que operan durante la noche o en condiciones de baja visibilidad deben estar equipados con luces de advertencia, así como con sistemas de señalización que informen a otros usuarios sobre su presencia.
El cumplimiento de estas regulaciones es vital no solo para la seguridad de los usuarios, sino también para facilitar la convivencia en las vías. La incorporación de equipos adicionales como triángulos de aviso y botiquines de primeros auxilios es igualmente recomendable para afrontar cualquier eventualidad durante el transporte.
Las sanciones por incumplimiento de estas normativas pueden incluir multas significativas y la posible pérdida de puntos en el carné de conducir. Esta firmada responsabilidad es esencial para promover una cultura de seguridad vial que beneficie a todos.
Los nuevos requisitos surgen como respuesta a la necesidad de proteger a los usuarios más vulnerables, incluyendo peatones y ciclistas, y se garantizará que todos los vehículos de transporte estén ajustados a las disposiciones vigentes para mejorar la seguridad en las carreteras españolas.
Aplicación del nuevo Reglamento General de Circulación de la DGT
La entrada en vigor del nuevo Reglamento General de Circulación de la DGT comenzará el 2 de enero de 2026. Este reglamento marcará un cambio significativo en la normativa vial, buscando una mayor protección para todos los usuarios de la vía. Se establecerán nuevas normativas y ajustes que afectarán todos los aspectos de la circulación, lo que implica un proceso de adaptación para los conductores y usuarios.
La implementación del Reglamento conlleva el establecimiento de un periodo de transición para permitir que todos los conductores, peatones y usuarios de vehículos de movilidad personal se familiaricen con las nuevas disposiciones. Durante este tiempo, se llevarán a cabo campañas de información y educación vial, con el objetivo de garantizar un entendimiento claro de las regulaciones.
- La DGT promoverá material informativo en medios digitales y tradicionales para facilitar el aprendizaje de las nuevas regulaciones.
- Las autoridades locales tendrán un papel fundamental en la difusión de la normativa en sus respectivas comunidades.
- Se espera que los centros de formación y autoescuelas incorporen las novedades en sus programas de enseñanza.
Una parte crucial de esta normativa será la integración de los cambios en los sistemas de control y vigilancia de tráfico. Se implementarán nuevos métodos para monitorear y sancionar las infracciones de tráfico, con un enfoque especial en aquellas relacionadas con el uso del cinturón de seguridad y las regulaciones de vehículos de movilidad personal.
Es imprescindible que todos los usuarios de la vía se mantengan informados sobre las modificaciones que afectarán su comportamiento en la carretera. La colaboración activa de todos los involucrados, desde los conductores de vehículos motorizados hasta los ciclistas y peatones, será esencial para lograr el éxito y una circulación más segura en las vías españolas.
Cambios en la movilidad urbana y en circulación viaria para nuevos usuarios
La entrada en vigor de la nueva normativa significa un aumento significativo en la presencia y regulación de vehículos de movilidad personal (VMP) en las ciudades. Este contexto ha llevado a los responsables de la DGT a implementar medidas que priorizan la seguridad y la convivencia entre diferentes tipos de usuarios en la vía pública.
Se ha contemplado la adaptación de infraestructuras urbanas para integrar de manera efectiva a ciclistas, patinadores y usuarios de patinetes eléctricos. Las ciudades deberán adecuar sus espacios, creando carriles específicos y ampliando zonas peatonales, facilitando así una circulación más fluida y segura.
- La obligación de usar luces en patinetes durante las 24 horas del día busca incrementar la visibilidad y disminuir accidentes.
- Las restricciones en ciertos carriles, como los de alta ocupación (VAO), limita el tráfico de estos vehículos en áreas donde la fluidez es crítica.
- El diseño de nuevas señalizaciones y la mejora de la capacidad de respuesta de los servicios de emergencias aseguran una atención más eficaz en caso de incidentes.
Por otro lado, se prevé que los operadores de VMP, incluidos taxis y servicios de entrega, deban cumplir con requisitos más estrictos en términos de seguridad y equipamiento. Esto abarca el uso de elementos como chalecos reflectantes, que aumentan la visibilidad para otros conductores.
La movilidad de los peatones también se ha visto favorecida, estableciendo prioridades en situaciones de cruce y limitando el estacionamiento cerca de zonas críticas como los pasos de cebra. Esto no solo busca proteger a los peatones, sino también garantizar una mejor visualización para todos los usuarios de la vía.
Asimismo, hay un enfoque en la educación vial y en la promoción de buenos hábitos de circulación entre todos los grupos de usuarios. Con campañas informativas, se busca crear conciencia sobre la importancia de respetar las nuevas normativas y la convivencia responsable en la vía. Este cambio cultural es fundamental para el éxito de las nuevas regulaciones.
Regulaciones específicas en carriles de alta ocupación (VAO)
Los carriles de Alta Ocupación (VAO) son una parte esencial de la infraestructura vial en las grandes ciudades, diseñados para fomentar el uso compartido del automóvil y reducir la congestión. A partir de 2026, se implementarán nuevas regulaciones que afectarán la circulación de diversos vehículos en estos carriles, garantizando una mayor seguridad y eficiencia en el tráfico.
Una de las principales modificaciones establece que los vehículos de movilidad personal, como patinetes eléctricos, no podrán acceder a los carriles VAO. Esta medida se introduce con el objetivo de proteger a los usuarios más vulnerables de la vía y minimizar los riesgos asociados a la coexistencia de diferentes tipos de vehículos en espacios destinados a un tráfico más acelerado.
- La exclusión de VMP en carriles VAO busca priorizar vehículos con mayor capacidad de ocupación, como autobuses, coches compartidos y vehículos con varios pasajeros.
- La sanción por incumplimiento de esta normativa será de 200 euros, debido a la gravedad que representa la circulación inadecuada en estos espacios.
- Las acciones de control por parte de las autoridades de tráfico se intensificarán para evitar infracciones y garantizar la seguridad vial.»
A través de estas regulaciones, la DGT demuestra su compromiso con la seguridad vial y la optimización de espacios destinados a la movilidad. Se espera que esta medida contribuya a mejorar la fluidez del tráfico en áreas urbanas congestionadas y fomente el uso responsable de los diferentes tipos de transporte.
El establecimiento de normas específicas para los carriles de alta ocupación es un paso estratégico para adaptar la normativa al creciente número de usuarios y la diversidad de vehículos en circulación. El objetivo es crear un entorno más seguro, donde la compatibilidad entre diferentes tipos de movilidad esté claramente definida y respetada.
Obligaciones sobre señalización y dispositivos de seguridad en carretera
La nueva normativa establece responsabilidades claras en cuanto a la señalización y los dispositivos de seguridad en las vías. Estas medidas son fundamentales para garantizar una circulación más segura y ordenada, así como para aumentar la visibilidad de los distintos usuarios de la carretera.
Es obligatorio que los conductores mantengan en perfecto estado la señalización de su vehículo, lo que incluye luces de posición, intermitentes y luces de freno. El buen funcionamiento de estos elementos es esencial no solo para el propio conductor, sino también para los demás usuarios de la vía. De no cumplir con estos requisitos, se enfrentarían a sanciones específicas que podrían incluir multas y penalización de puntos en el carné de conducir.
Los vehículos que transportan mercancías o que operan en situaciones especiales, como obras de construcción, están sujetos a normativas adicionales de señalización. Deben portar señales de advertencia que son visibles desde distancias significativas, con el objetivo de alertar a los demás conductores sobre situaciones que puedan representar un riesgo.
- Señales de advertencia: Las señales de advertencia deben ser claramente visibles y cumplir con las especificaciones técnicas requeridas.
- Luces intermitentes: La instalación de luces intermitentes es obligatoria en vehículos de trabajo que impactan el tráfico habitual.
- Dispositivos de señalización: Todo vehículo debe tener a bordo una baliza V16 que cumplirá con las normativas de homologación vigentes.
Las carreteras también deberán contar con la señalización adecuada que garantice la seguridad. Esto incluye la colocación de señales que indiquen límites de velocidad, advertencias de curvas peligrosas y las condiciones específicas del trazado. La correcta instalación y el mantenimiento de estas señales son responsabilidad de las entidades encargadas de la infraestructura vial.
Por otro lado, es importante mencionar que se exigirá la utilización de dispositivos de seguridad, como los sistemas de retención infantil y otros métodos homologados para aumentar la protección de los usuarios en caso de accidente. Estas medidas están orientadas a minimizar el impacto de colisiones y lesiones en la carretera.
- Sistemas de retención: Todos los vehículos deben estar equipados con sistemas adecuados para los pasajeros más vulnerables, como los niños.
- Dispositivos de seguridad activa: La implementación de sistemas de asistencia a la conducción, como el control de estabilidad, será promovida en todos los vehículos nuevos.
El cumplimiento de estas obligaciones no solo se configura como un requisito legal, sino que resulta crucial para fomentar una cultura de responsabilidad entre los usuarios de la carretera. La identificación y la correcta interpretación de la señalización permitirá minimizar riesgos y contribuirá a un entorno vial más seguro.
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Normativa sobre protección y calzado para motoristas y usuarios de VMP
El nuevo marco regulador apunta a una mayor seguridad para los motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP). Este objetivo se logra mediante la implementación de requisitos específicos de equipamiento y protección, buscando minimizar el riesgo de lesiones en caso de accidentes.
Requisitos de Equipamiento para Motoristas
La normativa establece que es esencial utilizar un vestuario adecuado para los motoristas. A continuación, se detallan los elementos imprescindibles:
- Casco: El uso del casco es obligatorio y debe estar correctamente abrochado, eliminando cualquier excepción previa que permitiera su uso en determinadas circunstancias.
- Guantes de Protección: Se requerirán guantes diseñados para ofrecer un nivel adecuado de protección durante la conducción.
- Calzado Cerrado: Se prohíbe expresamente la circulación en chanclas, exigiendo así calzado que cubra completamente los pies.
Normativas para Usuarios de VMP
Los conductores de vehículos de movilidad personal, tales como patinetes eléctricos y bicicletas, también deberán cumplir con ciertas regulaciones sobre equipamiento. Estas directrices se centran en asegurar su visibilidad y protección en la vía:
- Chalecos Reflectantes: Los repartidores que utilicen VMP deberán portar chalecos de alta visibilidad tanto en vías urbanas como en carretera. Esto es fundamental para que sean percibidos por otros usuarios de la vía, especialmente en condiciones de poca luz.
- Luces en Patinetes: Todos los patinetes eléctricos estarán obligados a portar luces encendidas en todo momento, ampliando así la seguridad del usuario y visibilidad en la vía pública.
Razonamiento Detrás de la Normativa
La normativa surge como respuesta a un incremento de accidentes en los que se han visto involucrados motoristas y usuarios de VMP. La DGT ha observado que, sin el equipamiento adecuado, el riesgo de lesiones severas se multiplica. Por lo tanto, el establecimiento de estos requisitos no solo busca cumplir con un marco legal, sino también fomentar una cultura de seguridad en las vías.
Cambios en la regulación del tráfico para mejorar la seguridad vial en España
La modificación de la regulación del tráfico en España se plantea como una respuesta urgente a la creciente preocupación por la seguridad en las vías. Los recientes accidentes han puesto de manifiesto la necesidad de implementar medidas más estrictas que protejan a todos los usuarios de la carretera, especialmente a aquellos más vulnerables como peatones y ciclistas.
Entre los cambios más destacados, se encuentra la obligación de usar cinturón de seguridad en todos los trayectos, sin excepciones para determinados colectivos, como taxistas o conductores de autoescuela. Esta regla busca reducir las lesiones en caso de accidente y promover una cultura de seguridad. Las sanciones para aquellos que incumplan la norma serán severas, elevándose a multas y pérdida de puntos en el permiso de conducir.
- La obligación del uso de luces en patinetes eléctricos se ha incorporado para incrementar la visibilidad y seguridad.
- Límite de velocidad al adelantar vehículos parados: los conductores deben disminuir la velocidad y mantener una distancia mínima de seguridad al pasar por estos vehículos.
- Prohibición de aparcar junto a pasos de peatones, lo que mejorará la visibilidad y reducirá riesgos en entornos urbanos.
El avance hacia una movilidad más segura también incluye la regulación de los vehículos de movilidad personal (VMP). Los cambios establecidos garantizan que los conductores de patinetes eléctricos y bicicletas cumplan con requisitos de seguridad que contribuyan a su protección y a la de los demás usuarios de la vía.
La normativa establece requisitos de equipamiento para motoristas, como el uso obligatorio de cascos y vestimenta adecuada, haciendo hincapié en la necesidad de proteger a estos usuarios en caso de accidente. Cada medida forma parte de una estrategia más amplia para transformar la cultura de conducción en España y priorizar la seguridad en cada desplazamiento.
La implementación de estas regulaciones será respaldada por campañas informativas que tienen como objetivo educar a los usuarios sobre las nuevas normas. La DGT tiene la responsabilidad de asegurar que todos los ciudadanos tomen conciencia de los cambios y ajusten sus comportamientos en la carretera, ya que la seguridad vial es un objetivo colectivo. Con estos cambios, se espera crear un entorno de tráfico más seguro, donde cada usuario contribuya a reducir el número de accidentes en las carreteras españolas.
